奪過4次個人追逐賽世界冠軍、2次公路車世界錦標賽計時賽金牌的義大利車手Filippo Ganna，在速度上無疑是十分出眾的，過去他還曾上演3度刷新個人追逐最短時間的世界紀錄，雖然後來該成績被美國車手Ashton Lambie改寫，不過在近期他又創下屬於自己的國際自行車聯盟(Union Cycliste Internationale，UCI)紀錄：在1小時內騎行最長的距離。
在這60分鐘內，Ganna展現出色的速度，最終騎了56.792公里驚人距離，也就是說每1分鐘他就騎了大約0.94公里，幾乎接近1公里的長度。最終這個成績不但刷新車隊隊友Daniel Bigham在今年8月所創下的55.548公里UCI紀錄，更重要的是還超越Chris Boardman在1996年在這項挑戰所建立「幾乎不可能打破」的紀錄高牆。
刷新世界紀錄這件事本身就是個具有難度的一種挑戰，但有些紀錄會因為規定的修改導致難以達成，過去曾經提到過有標槍選手曾經因為擲太遠促使修改標槍的設計，而他所擲出的這項超遠成績也因為標槍規格改變成為難以打破的紀錄，這次Ganna所挑戰的項目就是如此。
在前面有提到1996年Boardman曾經為1小時騎行最長距離建立一面高牆，其實就是因為當時他是以「超人姿勢」騎行，利用特殊車把的自行車並將雙手直直伸向前藉此將身體壓更低的方式，藉此減少風阻增加騎行距離，最終創下56.375公里的紀錄。
不過後來UCI認為計時賽應該是運動員憑藉實力去較量而非以科學概念去競爭，於是禁止選手以這種方式騎車，於是Boardman這項成績並不被承認為正式紀錄，不過卻也被視為1小時騎行距離難以跨越的門檻，沒想到後來Ganna竟在以正規騎行方式下超越這難以想像的成績，為這項紀錄增添更多話題性。
Ganna的父親過去曾是輕艇奧運代表選手，所以其實他最先接觸的是輕艇運動，之後又因為身高優勢打起籃球與排球，1996年出生的他在9歲時選擇加入附近的自行車俱樂部，但直到14歲那年祖父母送他自行車後他才真正擁有1台屬於自己的車。
「一開始我討厭騎自行車，因為我總是撞車！」Ganna坦言自己過去曾因為騎的不順利而討厭自行車，後來在長時間的訓練之下才開始愛上這項運動，享受速度的他也在各大賽事中開始展露頭角，並在全國青年公路錦標賽的計時賽中蟬聯3屆冠軍。
2016年Ganna在室內世錦賽贏下第1個個人追逐項目金牌，雖然隔年因為壓力連霸失利，但這次的挫折也讓她試著以更不同的態度面對比賽，這讓他在之後3年成功多次衛冕世界冠軍，還在過程中創下新的個人追逐世界紀錄。
憑藉在國內外賽事的表現，Ganna早已被眾人視為在自行車計時賽項目的常勝軍，在公路賽事也拿下不錯的成績，擁有出色速度的他決定在今年嘗試自行車有名的1小時挑戰(Hour Record)，這項挑戰只需要1台車、1個人、1個場地車賽道就能完成，但真正考驗的卻是運動員長時間穩定的功率輸出，以及背後團隊的計畫籌備與訓練。
而隊友Bigham在今年8月率先成功挑戰這項世界紀錄，擁有車手與空氣動力學專家身份的他之後也透過自身經驗幫助Ganna減少風阻產生，更將他所騎行3D列印出的鋁合金自行車款式進行動力傳動效能的改善，這讓他們在計畫與事前籌備總共就花費超過75000歐元(約台幣232萬元)，可說是相當巨額的一項挑戰！
最終在團隊的付出以及個人的努力之下，Ganna以意志力撐過1小時的獨自騎行，維持著穩定的速率完成艱難的挑戰，並超越過去人們認為難以達成的高牆。不過之後他在採訪時也表示自己曾想試著跨越57公里大關，但在剩下10到15分鐘時腿部疼痛讓他沒能達成這個目標。
然而在1小時挑戰的背後，團隊與Ganna所付出的努力和結果都足以彌補這個遺憾，在這需要驚人意志力和考驗選手如何維持穩定輸出功率與最大攝氧量的挑戰上，他最終還是以相當成功的紀錄在自行車界寫下新的篇章，成為地表最速車手！
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